劉奇在調(diào)研內(nèi)陸口岸開放提升工作時強調(diào)：破瓶頸之困 構建內(nèi)陸口岸大通關體系
劉奇在調(diào)研內(nèi)陸口岸開放提升工作時強調(diào)：破瓶頸之困 構建內(nèi)陸口岸大通關體系
舉全省之力 打造內(nèi)陸雙向開放大平臺
李炳軍陪同調(diào)研
江西日報贛州訊：11月19日，圍繞內(nèi)陸口岸開放提升工作，省委書記劉奇來到贛州市調(diào)研并召開座談會。他指出，今年是改革開放40周年，習近平總書記在首屆中國國際進口博覽會、APEC峰會等多個場合強調(diào)，中國開放的大門不會關閉，只會越開越大，宣示了我國推動更高水平開放的決心。我們要深入學習貫徹習近平總書記關于擴大對外開放的重要論述，加快內(nèi)陸口岸建設，推進基礎設施互聯(lián)互通和通關一體化，著力構建以陸、水、空港為基礎，以贛州、南昌、九江為支撐的內(nèi)陸口岸大通關體系，打造內(nèi)陸雙向開放大平臺，逐步實現(xiàn)“進境與沿海同價到港、出境與沿海同價起運、通關與沿海同樣效率”的目標，為全省高質(zhì)量跨越式發(fā)展提供有力支撐。
省領導李炳軍、趙力平、吳忠瓊陪同調(diào)研并出席座談會。
贛州港是全國內(nèi)陸第8個對外開放口岸，開通了19條中歐（亞）班列線路，成為全國鐵海聯(lián)運外貿(mào)集裝箱吞吐量最大的內(nèi)陸港。劉奇十分關注贛州港建設，每年都前來調(diào)研指導，2017年11月，還為首列中歐蔬菜班列（贛州港-莫斯科）送行。時隔一年，他再次來到這里，看到了新景象新發(fā)展：擁有24萬噸冷庫的冷鏈產(chǎn)業(yè)園，成為區(qū)域生鮮產(chǎn)品的集散地；依托阿里巴巴國家智能物流骨干網(wǎng)的電商平臺，150萬公斤臍橙幾天內(nèi)銷售一空。劉奇為這些新成績點贊，同時要求贛州港提升標準、加強規(guī)劃，布局好空間、完善好功能。他指出，贛州港是一項承載著習近平總書記對老區(qū)人民深情大愛的惠民工程，是國家部委對口支援贛南蘇區(qū)振興發(fā)展的成功范例，是江西對外開放的重要平臺，我們要倍加珍惜、感恩奮進，以改革的思維、開放的視野，打造好、利用好這一平臺。
贛州綜合保稅區(qū)是我省首個綜保區(qū)，自2015年10月正式封關運行以來，已落戶保稅加工物流、跨境電商、國際貿(mào)易等各類企業(yè)47家，累計完成報關4600多單。劉奇詳細了解贛州綜保區(qū)規(guī)劃運行情況，考察了落戶企業(yè)生產(chǎn)情況，向企業(yè)家關切詢問營商環(huán)境好不好，還需要政府提供什么服務。他指出，口岸是對外開放的重要門戶，是開放型經(jīng)濟的重要支撐。要以口岸建設為龍頭，加強產(chǎn)業(yè)互動、基礎設施互通、服務產(chǎn)業(yè)互聯(lián)，不斷提升江西對外開放的效率、層次和水平。要打造一流營商環(huán)境，對標沿海發(fā)達地區(qū)，提升政府服務水平，降低企業(yè)運營成本，以開放的胸懷吸引更多的企業(yè)來江西投資興業(yè)。
劉奇在南康主持召開內(nèi)陸口岸開放提升座談會，他開宗名義：江西是一個內(nèi)陸省份，不靠海、不沿邊。一段時間以來，我一直在考慮一個問題，我們能否以陸、水、空港為基礎，打造內(nèi)陸雙向開放大平臺，有效解決不靠海、不沿邊，對外交易運輸和貿(mào)易服務成本高、效率低等瓶頸問題，逐步實現(xiàn)“進境與沿海同價到港、出境與沿海同價起運、通關與沿海同樣效率”的目標，以此來營造良好的對外營商環(huán)境，為推進高質(zhì)量跨越式發(fā)展創(chuàng)造條件。
劉奇提出的思考引發(fā)與會同志的廣泛共鳴，省發(fā)改委、南昌海關、省商務廳、省交通運輸廳、中國鐵路南昌局公司、省機場集團、省財政廳、省稅務局等部門負責同志著眼全省大開放格局，立足本職工作，談現(xiàn)象、說問題、析原因、提建議。劉奇聽得仔細、問得具體，與大家交流互動，一起深入探討，現(xiàn)場氣氛活躍。劉奇指出，要舉全省之力，著力破解內(nèi)陸口岸開放提升瓶頸問題。要以融入“一帶一路”建設為引領，加強口岸平臺集疏運和支點門戶開放通道建設，打造口岸集群和樞紐口岸，建設港口集疏運體系，構建與全面對外開放相適應的口岸開放格局。要以消費供給側結構性改革為引領，積極申建功能性口岸，加快跨境電商綜合試驗區(qū)建設，統(tǒng)籌推進全省口岸平臺功能建設，不斷完善口岸平臺功能。要大力發(fā)展口岸物流服務業(yè)，加快提升口岸產(chǎn)業(yè)，依托口岸擴大進出口規(guī)模，打造集綜合加工、商貿(mào)流通、現(xiàn)代物流等于一體的口岸經(jīng)濟增長極，著力發(fā)展壯大口岸經(jīng)濟。要加快推進智慧口岸建設，優(yōu)化簡化通關流程，切實降低通關成本，努力打造“四最”營商環(huán)境，讓江西企業(yè)能夠同沿海企業(yè)一樣，同步享受全球低成本資源和低成本服務。
來源：江西日報
